Железная дорога
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГАПекин является центром национальной железнодорожной сети Китая, и попасть сюда поездом можно с любых концов страны. В Пекине пять больших ж/д станций : Пекинский Вокзал, Западный Вокзал, Восточный Вокзал, Южный Вокзал и Северный Вокзал. Среди них первые две это крупнейшие станции для местных и международных сообщений. Со всех пяти станций есть маршруты в большинство столиц провинций, в главные города Китая, а так же в Хайнань и Тайвань. В Китае путешествие поездом относительно дешево и безопасно, особенно на большие расстояния. Конечно из-за большой территории страны, дорога поездом занимает больше времени, чем самолетом. Но благодаря новым высокоскоростным поездам, а также в отсутствии необходимости в регистрации багажа, разница между самолетами и ж/д транспортом постепенно сходит на нет. ТИПЫ ПОЕЗДОВВ Китае пассажирские поезда делятся на классы в зависимости от скорости и эти разные классы поездов имеют соответствующие номера. Если у поезда нечетный номер, то это значит, что он движется в направлении от столицы, а четный - к столице. Кроме того, перед номером поезда всегда стоит префикс на английском или китайском Pinyin, который показывает скорость поезда. Как правило, чем выше скорость поезда, тем лучше обслуживание и уровень комфорта в нем.  Двухэтажный поезд Таблица типа поездов внизу приведена для примера:
|
БИЛЕТ НА ПОЕЗД И ЕГО ПОКУПКА |
|
В настоящее время есть два основных способа приобретения ж/д билетов : в кассах (на вокзале или специальных будках) или on-line. В кассах билеты продаются за 28 дней до поездки. Если вы покупаете билеты в билетных агентствах (киосках), а не на станциях, то взимается дополнительный сбор в 5 юаней за каждый билет. Пример покупки билета on-line приведен на этой страничке. 
Как выглядит обычный билет (розовый), изображено на картинке сверху. Такие билеты при проходе в зал ожидания или на платформу предъявляются проверяющему, а на билете делается прокол. Но все больше получают распространение электронные билеты (голубые). По формату они напоминают билеты в метро и работают точно также. При входе на платформу вы должны пройти через турникет, где вставить этот билет в специальную щель лицевой стороной вверх. На один и тот же поезд могут продаваться как простые билеты, так и электронные. 
Есть и еще один тип билетов - на пригородные поезда. На них даже не указано время отправления, номер поезда, вагон и место. По таким билетам можно уехать на любом поезде данного направления на дату, указанную в билете. Как пример - билеты на поезд до Стены Бадалин с Северного Вокзала. Самостоятельная покупка билетов в кассе может быть не удобна и затратна по времени из-за очередей. Рекомендуется покупать билеты on-line. Можно заказывать билеты через тур-агентства или агентов в отелях, хотя это дороже из-за дополнительных сборов (до 50 юаней за билет). На Западном Вокзале и Пекинском Вокзале есть специальные стойки для иностранцев и гостей из Гонконга, Тайваня и Макао. Паспорт при покупке билетов обязателен.  Касса железнодорожных билетов Если вы решили сами купить билет, то обратите внимание на маленькие железнодорожные кассы, разбросанные по всему городу. Сбор за оформление одного билета всего 5 юаней. Выглядят такие кассы, как изображено на фото выше. Например, такая касса находится в Железнодорожном Музее Пекина. |
ТИПЫ КУПЕ |
|
В вагонах обычных китайских поездов могут быть четыре стандартных типа купе : мягкий спальный (soft sleeper - 软卧), жесткий спальный (hard sleeper - 硬卧), мягкий сидящий (soft seat - 软座) и жесткий сидящий (hard seat - 硬座). Цена соответственно варьируется.
 Внутри мягкого купе |
ВНУТРИ ВАГОНА ОБЫЧНОГО ПОЕЗДА |
|
Автор сайта ездил в поездах класса Z, D, K и N в купейных вагонах и G. В принципе вагоны очень похожи на наши. Туалеты с двух концов вагона, перед тамбурами - световые табло о занятости туалета. В поездах класса Z и D унитазы вакуумные, спускаются кнопкой. Они экологичные, поэтому на станциях не закрываются.  Поезд Пекин - Харбин Теперь главное отличие китайских вагонов от наших. Рядом с одним из туалетов находится отделение с раковинами, где можно умыться и помыть руки. Благодаря этой комнате туалеты заняты не так часто. Как правило рядом есть кран с горячей питьевой водой. В купе могут находиться мусорный бачок (закрывающийся), тапочки, колода карт, емкость с питьевой водой, плечики для одежды. В купе нет полотенец и рукомойных принадлежностей, поэтому не забудьте взять их с собой. В купе поезда класса Z и D для каждого пассажира со стороны двери установлены LCD-мониторы. В комплект к ним идут наушники. Кнопки управления - над полкой - пять штук : включение, громкость и переключение каналов, здесь же разъем для наушников. По телевизору в основном крутят фильмы. Для вещей в купе есть место под нижними полками и пространство наверху над дверью (в поездах типа D верхнего отделения нет). Но нижние полки не поднимаются, плюс под ними могут стоять обогреватели. Высота свободного пространства под полками где-то 25 см. То есть большой чемодан влезет, но если раскрыть его дополнительное отделение (а после походов по пекинским магазинам и рынкам это сделать придется), он не войдет. В этом случае, как говорится, побольше наглости : убираете мусорный бачок из-под столика и ставите туда свои чемоданы. Вертикально влезает две штуки. Да, прежде чем засовывать чемоданы под полку, достаньте от-туда тапочки.  Монитор для просмотра фильмов и наушники к нему Кроме кнопок управления монитором в купе также могут быть кнопка включения общего освещения (Ceiling Lamp Switch), кнопка вызова проводника (Service Call Button). Эти две кнопки часто расположены на одной панели, поэтому в темноте можно перепутать кнопку света с кнопкой вызова проводника - будьте внимательны. Кроме того в купе есть ручки регулировки вентиляции или кондиционера (Air Adjustment) и громкости радио (Volume Adjustment) - ручка радио может быть спрятана под столиком. В поездах типа D вместо ручек могут быть кнопки. У изголовья каждой полки есть индивидуальные ночные светильники. Междугородние поезда и ночные поезда имеют в составе вагон-ресторан, но цена в них значительно больше, чем в обычных ресторанах. Так же по вагонам в проходах возят тележки с напитками, фруктами, закусками и другими товарами. Цены на них так же больше. Не забудьте купить питьевую воду в вагон. Объявления в поезде делают на китайском. В поезде Харбин - Пекин объявления дублировались на английском, а в поезде Хэйхэ - Харбин даже на русском. |
ВНУТРИ ВАГОНА СКОРОСТНОГО ПОЕЗДА |
|
Вагоны скоростных поездов не разделены на купе и больше напоминают салон самолета. Все места в них сидячие в два или три ряда, в зависимости от класса. Нумерация мест указана над креслами - обратите внимание на слова рядом с номерами : "Window" - около окна и "Aisle" - около прохода.  Внутри вагона скоростного поезда Кресла в таких поездах регулируемые - кнопки на правом подлокотнике. Белая кнопка регулирует наклон спинки, а черная - выдвигает сидушку. Окна можно закрыть шторкой, расположенной в верхней части окна. Там же над окном присутствует рычажок, который двигается вправо-влево - это регулировка вентиляции - кондиционера. В каждом вагоне есть табло, на котором выводится скорость поезда, следующая станция и другая информация, например, расположение туалетов. В скоростных поездах с сидячими местами туалеты расположены через вагон, в каких именно - сообщается на табло. |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
|
РАСПИСАНИЕ ПОЕЗДОВ |
|
Расписание поездов и стоимость проезда можно узнать на сайтах по продаже билетов, например, через официальный сайт Китайских железных дорог : www.12306.cn (есть английский язык), а также агентства www.trip.com (есть русский язык) или www.travelchinaguide.com/china-trains (есть английский язык). Обратите внимание, что в Пекине несколько вокзалов (впрочем, как и в других крупных городах Китая), поэтому при поиске нужного поезда "пробивайте" все вокзалы города, а не один "Beijing" - это Центральный Вокзал. ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ GPSВсе точки даны в WGS 84:
|